Praca kierowcy ce Niemcy. Jakie warunki musi spełnić kierowca c+e, by prowadzić pojazd na terenie Unii Europejskiej?

Praca w Niemcy, chociażby przez samą bliskość do Polski, bardzo kusi kierowców C+E. Istnieje jednak szereg wytycznych, aby móc przewozić towary w zakresie międzynarodowym. Praca kierowcy ce Niemcy to istotnie dość opłacalny zawód, a pracodawcy bardzo często oferują dofinansowania do szkoleń, umowę o pracę w systemie pracy dowolnym, gwarantując zakwaterowanie i dobre zarobki. Sprawdź, jakie jeszcze wymagania należy spełnić i jak skutecznie szukać ofert pracy. Dzięki temu łatwiej zyskasz zatrudnienie jako kierowca ce Niemcy. 

Jakie są wymagane uprawnienia by podjąć się pracy kierowcy ce Niemcy? O czym musi pamiętać kierowca zawodowy?

Przed rozpoczęciem pracy jako kierowca ce w Niemcy, należy spełnić stosowne wymagania i uzyskać odpowiednie uprawnienia. Przyszły kierowca w celu uzyskania prawa jazdy kat C+E w pierwszej kolejności powinien zapisać się do ośrodka szkolenia kierowców na kategorię C, zdać egzamin państwowy, a następnie odbyć to samo - z tym że na kategorię C+E. Kandydat na kierowcę CE musi mieć ukończone 21 lat (lub 18, jeśli odbył kwalifikację wstępną).

Kolejno, by móc przewozić towary legalnie, kierowca musi uzyskać świadectwo kwalifikacji zawodowej, czyli pozwolenie na przewóz towarów. Wraz z doświadczeniem, można ubiegać się także o uprawnienia na przewóz towarów niebezpiecznych - ADR, lub HDS, co może wiązać się też z różnego rodzaju dodatkami do wynagrodzenia.

Każdy kierowca musi wyrobić też indywidualną kartę kierowcy, czyli kartę do tachografu.

Należy też pozytywnie przejść przez testy psychologiczne i posiadać aktualne badania lekarskie z orzeczeniem potwierdzającym brak przeciwwskazań do wykonywania zawodu.

Znajomość języka obcego - niemieckiego lub angielskiego, może być w tym przypadku mile widziana, jednak w wielu miejscach nie jest to wymagane. 

Dopiero po spełnieniu wszystkich obowiązkowych punktów, z sukcesem można zostać kierowcą ciężarówki.

Przepisy UE dotyczące pracy w transporcie drogowym. Jak długo można prowadzić pojazd? Praca kierowcy ce Niemcy - co jaki czas należy robić odpoczynek?

Kierowca zawodowy w Niemczech, jak i w każdym zakątku UE musi przestrzegać obowiązujących norm. W pracy kierowcy ce Niemcy bardzo ważne będzie przestrzeganie norm odpoczynku. Kierowca kat c e może prowadzić pojazd 9 godzin dziennie (i dwa razy w tygodniu po 10 godzin dziennie), 56 godzin tygodniowo, wyjątkowo o godzinę dłużej, aby dotrzeć do Twojego miejsca zamieszkania lub przedsiębiorstwa. Wynika to jasno z przepisów UE.

Kolejno, pracownik kierujący pojazd ciężarowy powinien odpoczywać: przynajmniej przez 45 minut na każde 4 godziny i 30 minut czasu prowadzenia pojazdu (można też zrobić dwie przerwy, po 15 i 30 minut), przynajmniej 11 godzin odpoczynku na każde 24 godziny pracy, 45 nieprzerwanych godzin odpoczynku po 6 dniach prowadzenia pojazdu. Jest to nie zwykle ważne ze względów przede wszystkim bezpieczeństwa - zmęczony, znużony jazdą kierowca może popełnić błąd, a przez to wywołać kolizję, lub spowodować wypadek.

Praca w transporcie międzynarodowym c+e Niemcy. Jakie obowiązki będziesz mieć w pracy kierowcy ce Niemcy?

Kierowca, jak każdy pracownik ma pewne obowiązki związane z pracą w transporcie. W tym przypadku, do zadań należeć będzie: odpowiednie przygotowanie się do zleconego przewozu - polega ono np. na zebraniu niezbędnej dokumentacji. Konieczne jest też terminowe wykonanie powierzonego zlecenia.

Dodatkowo kierowca ce Niemcy jest odpowiedzialny za załadunek i rozładunek pojazdów, a transport musi realizować przestrzegając zasad ruchu drogowego. Pracownik na stanowisku kierowcy niezwłocznie musi zgłaszać też awarie i usterki pojazdu, na co dzień wykazywać się dbałością o powierzony sprzęt.

Dużo firm w transporcie krajowym i międzynarodowym stosuje system premiowy, który dodatkowo motywuje zawodowych kierowców do terminowego załadunku i rozładunku oraz przestrzegania terminowości realizowanych tras.

Pamiętaj, że o wszystkich zadaniach powinieneś zostać poinformowany przez pracodawcę, jeszcze przed podpisaniem umowy - i mieć to w niej szczegółowo zapisane. W związku z transportem międzynarodowym warto też dowiedzieć się, czy pracodawca oferuje zakwaterowanie na własny koszt.