W dobie cyfrowej transformacji, technologia blockchain zyskuje coraz większe znaczenie jako narzędzie zdolne do rewolucjonizowania wielu sektorów, w tym transportu. Charakteryzująca się decentralizacją, bezpieczeństwem i niezmiennym charakterem, technologia ta otwiera nowe możliwości w zakresie wymiany danych i zarządzania procesami w inteligentnych systemach transportowych (ITS). Niniejszy artykuł skupia się na roli blockchaina w modernizacji systemów transportowych, ze szczególnym uwzględnieniem VANET – technologii umożliwiającej komunikację między pojazdami a infrastrukturą.
Blockchain, jako struktura zdecentralizowana, oferuje odporność na różnego rodzaju awarie i ataki. Zapewnia to bezpieczeństwo danych, które jest ważne w zarządzaniu informacjami o ruchu drogowym i transakcjach finansowych. Tą technologię można wykorzystać do tworzenia zapisów transakcji, co jest pomocne w kontekście audytu i zgodności z przepisami.
Zastosowanie blockchaina w systemach transportowych otwiera możliwości tworzenia przejrzystych platform do wymiany danych między różnymi uczestnikami sieci transportowej, takimi jak pojazdy, urządzenia przydrożne i systemy zarządzania ruchem. Może on również służyć do tworzenia zdecentralizowanych platform do zarządzania różnymi procesami transportowymi, takimi jak płatności za usługi transportowe, zarządzanie tożsamością pojazdów czy zarządzanie łańcuchem dostaw.
VANET (Vehicular Ad-hoc Network) to technologia kluczowa w ITS, umożliwiająca komunikację między pojazdami a infrastrukturą za pomocą sieci bezprzewodowych. Pojazdy mogą wymieniać się informacjami o warunkach ruchu, zagrożeniach drogowych i innych kluczowych danych.
Informacje przekazywane przez VANET umożliwiają pojazdom podejmowanie "świadomych" decyzji dotyczących tras i prędkości, co przekłada się na lepszy przepływ ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa.
Zdecentralizowane autonomiczne systemy transportowe wykorzystują podstawowe cechy technologii blockchain. Sieci P2P (Peer-to-Peer), oparte na rozproszonym konsensusie i ekonomicznych bodźcach, stanowią naturalne podejście do modelowania złożonych systemów transportowych. Każdy węzeł obliczeniowy (takie jak urządzenia IoT, pojazdy czy inne obiekty dysponujące mocą obliczeniową) może funkcjonować jako autonomiczny agent w tym systemie.
W takim ujęciu, każdy pojazd lub urządzenie może nie tylko odbierać i przekazywać informacje, ale także aktywnie uczestniczyć w procesie decyzyjnym, co przekłada się na większą efektywność i elastyczność systemu transportowego.
Proces konsensusu rozproszonego w systemach opartych na blockchainie można traktować jako zadanie crowdsourcingowe, wykonywane przez dużą liczbę węzłów, które przyczyniają się swoją mocą obliczeniową do weryfikacji danych blockchain.
W sieciach blockchain każdy blok transakcji musi zostać zweryfikowany przez uczestników sieci, znanymi jako węzły, zanim zostanie dodany do łańcucha. Ten proces weryfikacji, znany jako konsensus rozproszony, wymaga od węzłów osiągnięcia porozumienia co do stanu sieci i prawidłowości nowych transakcji. W zależności od protokołu blockchain, mechanizmy osiągania konsensusu mogą się różnić, ale wspólną cechą jest to, że każdy węzeł przyczynia się do procesu, korzystając ze swojej mocy obliczeniowej.
Kluczem do sukcesu systemów opartych na blockchainie jest zapewnienie, że węzły będą chętnie uczestniczyć w procesie weryfikacji. Wymaga to skutecznych mechanizmów motywacyjnych, które zachęcają węzły do uczciwej pracy i inwestycji w zasoby obliczeniowe. Mechanizmy te muszą równoważyć indywidualne interesy węzłów z ogólnym celem utrzymania bezpieczeństwa, transparentności i niezawodności sieci.
1. Nagrody za blok: Węzły, które przyczyniają się do weryfikacji transakcji i tworzenia nowych bloków, mogą otrzymywać nagrody w formie kryptowalut. Jest to bezpośrednia motywacja finansowa, zachęcająca do uczestnictwa w sieci i utrzymania jej bezpieczeństwa.
2. Systemy reputacji: Oprócz nagród finansowych, można wprowadzić systemy reputacji, które nagradzają węzły za długoterminowe i niezawodne uczestnictwo w sieci. Pozwala to budować zaufanie wśród uczestników i promuje zachowania korzystne dla całej sieci.
3. Kary za nieuczciwe zachowania: Aby zapobiegać działaniom szkodliwym dla sieci, systemy oparte na blockchainie mogą również wprowadzać mechanizmy karania węzłów, które próbują manipulować procesem weryfikacji lub działają w sposób niezgodny z zasadami sieci.
Zaufanie, które wywodzi się z technologii blockchain, odgrywa kluczową rolę w tworzeniu zdecentralizowanych ITS i umożliwia ich zastosowanie do zadań takich jak handel P2P, płatności i komunikacja.
To zaufanie jest zabezpieczone przez kod i weryfikację większości uczestników procesu. Technologia ta ma potencjał do uproszczenia strukturalnie złożonych systemów, tym samym redukując problemy społeczne. Pozwala na transfer walut i aktywów między podmiotami prawnymi i osobami fizycznymi bez przeszkód. Na przykład zaufanie P2P mogłoby umożliwić bezpośrednią odsprzedaż i rejestrację samochodów poprzez aplikacje blockchainowe, zamiast scentralizowanych organów lub platform.
Inteligentne kontrakty działają jako katalizator technologii blockchain, wykorzystując różne algorytmy (takie jak uczenie maszynowe i analiza dużych danych) oraz programy logiczne wysokiego poziomu do budowania ekosystemu oprogramowania ITS i zwiększania jego inteligencji.
Te samowykonujące się kontrakty znacznie zmniejszają złożoność społeczną, minimalizując wagę udziału człowieka, pełniąc rolę agentów oprogramowania działających w imieniu swoich twórców, a nawet samych siebie. Dlatego istotne jest badanie tworzenia i wdrażania konkretnych inteligentnych kontraktów oraz ich zarządzania i kontrolowania w ITS.
Chociaż blockchain wykazał wysoką niezawodność i bezpieczeństwo, struktura szyfrowania musi być dalej wzmacniana w ITS z licznymi urządzeniami, aby zabezpieczyć je przed atakami.
Wprowadzenie nowych protokołów, takich jak PPVF, może wiązać się z dodatkową złożonością, wymaganiami obliczeniowymi, nadmiernym obciążeniem komunikacyjnym i ryzykiem bezpieczeństwa. Dlatego konieczne jest staranne rozważenie przed wdrożeniem protokołu w praktycznych zastosowaniach.
Kilku badaczy zaproponowało koncepcję PTMS (Parallel Transportation Management and Control System), która optymalizuje rzeczywisty system transportowy poprzez równoczesną interakcję z jego sztucznymi lub wirtualnymi odpowiednikami. Blockchain jest uważany za jedną z najbezpieczniejszych i najbardziej niezawodnych architektur dla PTMS, co stanowi ważny krok w kierunku realizacji tej koncepcji.
Jednym ze scenariuszy wykorzystania blockchaina w inteligentnych systemach transportowych jest stworzenie usługi umożliwiającej kierowcom uzyskanie nieograniczonego przejazdu, znanego jako system szybkich dróg (QRS). Usługa ta ma na celu stworzenie zdecentralizowanej sieci współdzielenia pasów ruchu w czasie rzeczywistym.
Podsumowując, blockchain ma potenxcjał do zrewolucjonizowania ITS, oferując nowe możliwości w zakresie bezpieczeństwa, xefektywności i transparentności. Jego integracja z inteligentnymi kontraktami, VANET i autonomicznymi systemami transportowymi otwiera drogę do tworzenia bardziej zintegrowanych i inteligentnych systemów transportowych. Jednakże, wraz z ogromnym potencjałem, przychodzą także wyzwania, które wymagają dalszych badań i rozważań, szczególnie w obszarach bezpieczeństwa danych i ochrony prywatności. Przyszłość ITS z technologią blockchain wydaje się obiecująca, ale wymaga starannego planowania i wdrażania
Sprawdź artykuły, które były najchętniej czytane przez naszych użytkowników.
Na naszej platformie znajdziesz dziesiątki ofert pracy dla kierowców oraz pracowników biurowych w branży transportowej.
JobInTrans Sp. z o.o.
ul. Warszawska 40 / 2A
40-008 Katowice
NIP: 9542858422
KRS: 0001051107